2007年09月19日

マフラー交換

アーキュレーの左右だしを入れてみました(^^;)とはいうものの、かなり前なんですけどねぇ〜

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ちなみに、テールはチタンにしてみたのはご愛嬌・・全部で24万円ぐらいかなぁ〜(^^;)マフラーにしては高い気がしますけどねぇ〜

ちなみに音量は、全く換えたのに気づかない・・

はずもなく、爆音でもなく、ちょっと物足りない感じ?でも、換えたことには気づいて、アクセルオンでちょっとした気分に浸れるそんな感じ?

微妙な言い回ししか出来ない自分をお許し下さい・・(笑)

自分の的を得た素晴らしいマフラーです!とは、自分的にはいえないんです(^^;)もう少しかなぁ〜

性能がグンとアップしたとか、パワー感が増したとか、レスポンスアップとか・・はっきり言って、全然解りません(^^;)

見た目性能が15馬力アップした感じかな(笑)
posted by さかな at 20:36| Comment(0) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年07月06日

ちょっとしたこだわりそのA

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これは何でしょう(笑)


さぁ〜みんなで考えよう(笑)


あるものをあるようにして、あるところがあるようになるものです☆って、E87乗りの方でつけてる人は多分居ないでしょう(笑)ふふふ・・・
posted by さかな at 05:00| Comment(2) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年07月03日

ちょっとしたこだわり(^^;)

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ipodの後ろに文字が書けることは皆さんご存知かと思いますが・・130i用として購入したので、ここはこれぢゃなきゃと言うことで・・・

『BMW 130i M-spo』


と入れてる自分は、変なのだろうか・・・(笑)

ちなみに、接続ケーブルは、BrightonNET鰍フBAUDIO CAR AUDIO CABLE for iPodでiPod nano対応品を使ってます(^^;)2500円だったかなぁ〜
posted by さかな at 20:16| Comment(3) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月28日

Studieさんに行きました

先日の予告どおり、Studieさんに行ってきました(笑)

ちなみに、事故のために、Studieシールがなくなってしまったために、無理言ってもらって来ました(笑)普通は買わないともらえないんだろうけど・・(^^;)


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というか、前にシール張るの失敗した話をしたら、張ってくれました(笑)優しい・・(笑)

でもって、今日のモディです(^^;)改造第一弾☆彡
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ビル足にしているのはご存知かと思いますが、その足の車高をさらに推奨値からダウンさせました(笑)全体的に、10mm下げてみました☆彡というか、推奨値が如何ほどなのかわかりませんけど、多分、30mmは確実に下がっているものと思われますので、全高は1430mmから1400mm以下になっているものと思われます(^^;)これで、間違いなく、下を擦りまくりです。見た目重視の改造・・

って・・改造ぢゃないですね(^^;)

続いて、改造第二弾☆彡
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車高も落ちたことですので、ますます一層、タイヤがへこんで見えることでしょう。。ということで、面あわせしました☆彡
フロント10mm、リア12mmのスペーサーをぶち込んでやったぜぇ〜(^^;)という気分になりそうな・・感じで・・・ちなみに、本当なら、アルミを換えたほうが経済的に後々良いんでしょうけど、お気に入りのアルミホイールないですしねぇ〜(^^;)面構えよくなった気がしませんか?(笑)

ということで、改造第三弾は、注文してきました(笑)まだまだ、続く・・・お金のある限り・・(笑)
posted by さかな at 01:55| Comment(0) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月30日

Bilstein BSS-Kit

題名の通り、Bilstein BSS-Kitをとうとう導入しました(笑)とはいっても、かなりいきなりなんですけどね(笑)まぁー昨日も書いた通りなんですけど、やっぱり、思うところ、気になる点の一つに、高速領域でのふらつきは結構しんどいです(^^;)変に力はいりますし、よろよろ?ふわふわ?はまず、ランフラットのせいぢゃないとは思ってましたので、見事、BSSで不安材料解消です。高速領域での試し運転は帰りにちょこっと試しましたけど、相当良いですよ。コーナーというコーナーを安定感抜群でクリアし、車線変更などふらつきを見せずに、すっと体勢を見事にぴたっと決めてくれます(笑)

13133.jpg
覗き込むように見れば、BSSの青いスプリング?みえます(笑)実際に車高はBilsteinの推奨を基本としてますので、もう少しなじんでから下げる上げるは決めたいと思います。実際には1.5cm?ぐらいは下がってますね。

こちらの商品はstudieさんで、作業を依頼しました。今現在キャンペーンということもあり、184000円(税込み・工賃込み)ですので、そこまで高いこともないですし、まぁー改造という点では比較的?安く(充分に高いですけど・・(笑))第一歩としては、いい買い物になったとは思います。とはいえ、本当は、ホイールの相談をしに言っただけなんですけどね(笑)

とと、BilsteinのBPSでも良かったんですけど、第一に、キャンペーン対象の商品ではないということ(E87用あるのかな?)と、第二に、実際に減衰力調整システムは必要なのか?と言う点では、今は必要ないということ、実際にサーキットバリバリで走っているわけでもないですし、そこまで、調整に次ぐ調整をするかといったら、答えはNOですからね(笑)いずれの楽しみに取って置くって言うのも良いかも知れないですしね(笑)

でも、車高落としたら、なおさら、ホイールが奥まって見えてるんですよねぇ〜(^^;)つらあわせしたくなります。。嬉しいやら哀しいやら(笑)
posted by さかな at 02:07| Comment(2) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月03日

シールとアンテナ

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題名の通り、studieのシールとヘリカルアンテナをつけてみた(笑)でも、見難い写真ですみません(笑)・・それも自分写ってますし・・(^^;)でも気持ち10馬力アップです(笑)ちなみに、2000km超えました(笑)徐々にペースが上がっていきそうです(笑)
posted by さかな at 01:54| Comment(0) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年02月10日

ちょっとモデファイ(笑)

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画像を見てもらえれば解ると思うんですけど、小さなモデファイ・・?

いや・・自己満足?です(笑)グリルに挟み込むだけの簡単なものなので、走行中に落ちやしないか心配ですが、でもまぁ〜とりあえず、つけてみました(笑)
posted by さかな at 15:20| Comment(5) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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