2006年03月30日

Bilstein BSS-Kit

題名の通り、Bilstein BSS-Kitをとうとう導入しました(笑)とはいっても、かなりいきなりなんですけどね(笑)まぁー昨日も書いた通りなんですけど、やっぱり、思うところ、気になる点の一つに、高速領域でのふらつきは結構しんどいです(^^;)変に力はいりますし、よろよろ?ふわふわ?はまず、ランフラットのせいぢゃないとは思ってましたので、見事、BSSで不安材料解消です。高速領域での試し運転は帰りにちょこっと試しましたけど、相当良いですよ。コーナーというコーナーを安定感抜群でクリアし、車線変更などふらつきを見せずに、すっと体勢を見事にぴたっと決めてくれます(笑)

13133.jpg
覗き込むように見れば、BSSの青いスプリング?みえます(笑)実際に車高はBilsteinの推奨を基本としてますので、もう少しなじんでから下げる上げるは決めたいと思います。実際には1.5cm?ぐらいは下がってますね。

こちらの商品はstudieさんで、作業を依頼しました。今現在キャンペーンということもあり、184000円(税込み・工賃込み)ですので、そこまで高いこともないですし、まぁー改造という点では比較的?安く(充分に高いですけど・・(笑))第一歩としては、いい買い物になったとは思います。とはいえ、本当は、ホイールの相談をしに言っただけなんですけどね(笑)

とと、BilsteinのBPSでも良かったんですけど、第一に、キャンペーン対象の商品ではないということ(E87用あるのかな?)と、第二に、実際に減衰力調整システムは必要なのか?と言う点では、今は必要ないということ、実際にサーキットバリバリで走っているわけでもないですし、そこまで、調整に次ぐ調整をするかといったら、答えはNOですからね(笑)いずれの楽しみに取って置くって言うのも良いかも知れないですしね(笑)

でも、車高落としたら、なおさら、ホイールが奥まって見えてるんですよねぇ〜(^^;)つらあわせしたくなります。。嬉しいやら哀しいやら(笑)
posted by さかな at 02:07| Comment(2) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月29日

慣らし終了

先日やっとの思いで、慣らし(4500`)を終了しました。慣らしというよりは、強烈な速度になってしまうので、1速2速で6000回転まで引っ張って、3速で引っ張ってしまうと、確実に捕まる速度に達してしまいます(^^;)この辺の慣らしをする人って、どこで慣らしをするのでしょうか・・(謎)

現在、
13132.jpg
5310`です。ともかく、3月に入り、3000kmちょっと走りこんで、やっと、体に130がなじんできたって感じですね!足回りも、エンジンも、ギアもだんだんなじんできたって言う実感があります。この調子で、夏前には、10000`の過走行車になってそうな予感ですが、まぁー来月はそんなに休みもないので、5月GW以降に走る感じではありますね。

今のところ不具合は一切なく、快調そのものですが、気になる点はあります。その辺の改善を目論んで、今後のカーライフを楽しんでいこうかとは思います(笑)

そういえば、ホイール考えているにはいるんですけど、やっぱり耐久性や軽量、などなど、ずいぶんと深いところまで、考えています。

どの辺をチョイスするのか、迷いに迷ってます。以前なら、ユーロクロスなど、最軽量、世界一・・など普通に考えて、軽量フェチとしては、喉から手が出るようなフレーズでしたけど、今はなぜか、そういうことよりも、大事な部分を見据えています。たしかに軽量に越したことはないのですが、やはりホイールは、丸いことが一番ですから、BBSやプロドライブのほうが上のような気がしてます・・(気がするだけなので、ユーロスロスがまるくないとはいってません(^^;))車にとって、丸いホイールは、バランスの上で一番大切なことですから、いいホイールで気持ちよく走りたいって言うのが強いので、その辺のチョイスを考えています。要は自分の気に入ったものが一番って感じですけどね(笑)
posted by さかな at 03:56| Comment(3) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月25日

Mエンブレム

11331jpg.jpg
結局とっちゃいました(^^;)自分的には気に入ってたんですけど、なんというか、気分的なものです(笑)ちなみに、写真ではわからないんですけど、BMWの特徴的な豚の鼻・・もとい・・グリルなんですけど、130iは見ての通り、メッキ加工が施されていて、結構迫力のある雰囲気を漂わせているんですけど、これ、はがれやすいみたいです・・エンブレムをつけていたところは、別に問題ないのですが、他の部分が、はがれてるんですよねぇ〜まだ2ヶ月ちょっとなんですけど、そんなに洗車してませんし、なぜはがれるのでしょうか・・クレームなのかなぁ〜こういうのって〜(謎)でもまぁ〜見た目まだまだ新車ですから、OKなんですけどね(笑)
posted by さかな at 02:30| Comment(5) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月24日

結論から言うと・・

こすりました(^^;)木の枝?ですかね?キューーーッと音を出しながら、すれていきました・・んぎぁーーー!!なんですとぉー!って感じですね!!しかし(*_*) まいった・・えぐれてたらどうしよう・・と思い・・彼女と二人で家の前に着いたら・・即効・・ドアを開けて・・運転席側の後ろドア、リアフェンダーをのぞいたら、真っ暗なんですけど・・何本も・・白い線が・・(@_@;)・・指でなぞってみたら・・段差もなく・・あれれ??大丈夫だ!!!削れてない・・枝が当たったところは白くなったけど・・塗装はえぐれてないぞぉー!とと・・そんな感じで・・・

そんな感じで・・ぴっかり工房早野さんへメールを・・いそいそ・・

そんな自分のメールに快く、大丈夫ですよぉ〜そういうのであれば、磨きだけで取れますよぉ〜!と、すぐ開いてる日を手配します!と、なんて凄い人なんだ!!早野さん!

でもって、早々、今日・・行ってまいりました・・

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写真またしても失敗気味なんですけど、傷の写真・・
うっすら白く見える線が、傷でございます・・(^^;)

早野さんへ会って・・30分後・・ぐらいかな?

k2.jpg
こんな感じでパーフェクトに元通り!!さすが早野さん!あなたは日本一の磨き屋さんだ!!うんうん(^-^)ありがとうございます〜!!

今度は、ホイール?買ったらまたコーティングお願いします〜!例のぶつを持って、颯爽と行きますので、よろしくお願いします〜!とと、例の件はがんばってください〜
posted by さかな at 02:23| Comment(4) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月18日

飛び石

高速道路を爽快走っていましら、なんと、飛び石くらいました・・普通にありえない場所?でかなり大きな飛び石です(^^;)自分もここに喰らったのは初めてでして・・

右側の後輪のホイールで・・写真載せておきます
130130130.jpg
ここって書いてある場所です(笑)決して汚れではございません(笑)とはいうものの、1cm角ぐらいの大きめなもので、ホイールコーティングをしている塗装ごと粉砕されてました(^^;)どうやったらこんな穴のような傷が・・ある意味・・拳銃でうたれたような・・(°◇°)~が-ん・・どっかで狙われてる??ともあれ・・悲しみに真っ最中です〜きっと・・ホイール交換しろって神様が・・(笑)
posted by さかな at 21:48| Comment(8) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

思ったよりも・・

早めに復活することが出来ました(^^;)とはいうものの、1週間近くですが、大して中断を報告する必要はなかったみたいですね。とまぁーとにかく、心機一転やっていこうかと思います。

なんで?って思われる人も多いと思いますが、まぁー仕事がんばってた?としかいえないんで、まぁーご想像にお任せします。

とはいえ、ぷらーっとでかけた際に撮った写真(笑)
11111.jpg
結構綺麗に撮れたかな?と思ってるんですけど、写真では綺麗なんですが、なぜか、こまかーーーい傷?洗車傷が多くあります・・そこまで、ごしごし磨いた記憶はないんですが、なんでなのだろう・・(謎)まぁー見た目には、かなりいけてるのでまっいいか・・って感じですけどね(笑)

ともかく、ご報告までに、再開をさせていただきます(笑)
posted by さかな at 00:12| Comment(2) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月12日

突然ですが・・・

当面の間、一時ブログの更新を中断します。
何かあったら、こちらにコメントでも、メールでも何でも下さい。
posted by さかな at 01:56| Comment(2) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月11日

これから?

昨日書いたんですけど、あれから、ちょっと走りに行きまして、3500km超えました(^^;)ちなみに、3600kmちょっとです。ですので、最後の慣らしに入ります。次は6000回転までの慣らし?です。って、すでに慣らしではないような気がしてるんですけど、4500kmまでは、6000回転を守りたいと思います(^^;)

とと、もう書くことないんですよね・・よさは充分わかってますし、後は、どう乗りこなすのか、どう走っていくのか、楽しみながら自分だけの130を作っていこうかと思います。

11330.jpg
この写真は、昨日の夜中に走った際に撮ったものです(^^;)ちなみに、暗くて解りませんが、後ろには背よりたかぁーい雪の山があります(^^;)場所は、越後湯沢らへん・・?新潟?かな?その後、さらに北上しましたとさ(笑)

アップし忘れたので、ここに失礼します。
11331.jpg
燃費なんですが、今までのトータル燃費は写真の通り9.5km/Lです。恐ろしく燃費いいですね(^^;)それと平均時速は、ここではモザイクを・・そんなに飛ばしてませんけど・・一般道なら、確実に捕まってます・・でも、高速はそんなに使ってません・・おそろしやおそろしや・・ここではそんなものUPできません(笑)
posted by さかな at 02:46| Comment(0) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月10日

良い点・悪い点

ほぼ2ヶ月ぐらいで2500kmをクリアしました(笑)これからは、5000回転までの慣らしになりますが、ともかく、今は走るのが楽しいですね!6発3L!めっちゃ楽しいですねぇ〜余裕のエンジンに加え、ゆとりのある加速、程よい足回り、車線変更やゆるいカーブを抜けるとき、アクセルを軽く踏んだ瞬間の気持ちよさは格別です(笑)2Lにはない、余裕が気持ちよさを倍増って感じですけど、V6とも違うんですよねぇ〜BMWのエンジンってすごいですね(笑)いまさらながらに、感動してます。

とはいえ、エンジンだけはべた褒めできる範疇なんですけど、褒められないものもあります。いくつか、不満点がありますので列記します

@シート
 サイドの部分がどうしても、自分の体格に合わず、お尻は痛くならない
 のですが、サイドサポートの部分が当たって痛いんです・・これは問題
 ですけど、でも、総合的には普段の町乗りは快適です(笑)
 あとは、座面が低くなるのですが、自分の座高だとやはり、少々圧迫感
 を感じてしまうので、もう少しポジションを低くしたい・・・

A足回り?タイヤ?
 高速や町乗りでも感じるのですが、ちょっと攻めたときにふらふらする
 んですよね。ふらふらというか、よろよろ?違和感を感じてしまってい
 ますので、もう少し安心感が出るようなものに変更したい・・

Bアームレスト
 間違いなく要りません。邪魔です。ですので、Dラーさんへお願いして、
 アームレストなしへ変更予定です。
 (確か、30000円ちょっとで変更可能です)

Cフロアマット
 ベージュは汚れます。要変更です(笑)近いうちに替えちゃいます。

Dフロントワイパー
 撥水施工すると、鳴きます。(^^;)PIAAかどっかで変更できるような
 ものがある?とは思いますが(まだ出てないかな?)、それに変更しま
 す。

まぁーそれ以外は、あるにはあるんですけど、ひとまず、今日はこれにて・・(^^;)失礼します。
posted by さかな at 00:34| Comment(0) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月06日

第1戦 3/5 BMW Pole sitter

本日、InterClubのBMW Pole sitterによる、筑波サーキットにて、走行会?タイムアタックがありました(笑)

このレースには、多分、今のところ?唯一だと思うのですが、130iを代表して、JUNさんが参加したレースになります。自分もサーキットには非常に興味があり、JUNさんに話を伺ったところ、是非来てお話しませんか?という話で、どうしても行ってお話がしたかったので、会社をクビ覚悟で休み・・・?というのは冗談ですが、一身上の都合で休んで行ってきました!(笑)というか、馬車馬のように働きますということで、許してもらって行った感じなので、明日からちょっと・・休みなく働くことでしょう・・(;_:)

とと、筑波にははじめていったのですが、自分の家からは60km弱とかなり近く、1時間ちょっとでついちゃったんですけど、BMW軍団の駐車場までいき、JUNさんと会うことが出来ました(笑)JUNさんめちゃめちゃクールですね(笑)ちょっと惚れちゃいました・・変な意味じゃなく・・(--;)

とても気さくで話をさせていただき、ちょっとやばかったです(笑)130iについて熱く語ってもらい満足させていただきました!サーキット一緒におねがいしますーって感じです(笑)何もわからない初心者そのものなので、それまでにはなんとか自分で勉強したいと思います。

にしても、JUNさんの快走するさまは、圧巻でした!ちょうど、第一ヘアピンと最終コーナーが見える場所で観戦してたのですが、迫力あるエクゾーストとタイヤのスキール音でコーナーを駆け抜けていく様を見てたのですが、大興奮です(笑)JUNさんの130iは、ほぼ?ノーマルであそこまで駆け巡るのは圧巻でした(笑)終了後も、タイムまで見せてもらいましたが、筑波でノーマルでここまでいけるのかって思いました〜(^^;)

Img_1741.jpg
ここから観戦したました(笑)

Img_1742.jpg
ダンロップも見えます(笑)

Img_1759.jpg
JUNさんに承諾を得てないのですが・・これぐらいならOKかな?(^^;)って駄目だったらどうしよう・・最終コーナーを快走する130i JUN号です(笑)

とはいうものの、是非サーキットをご一緒させていただきたく思いますのでこれからもよろしくお願いします〜(^^;)
posted by さかな at 00:42| Comment(3) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月05日

春色イチばんツーリングオフ

自分も登録をさせていただいてます。1尻のクラブ「Club BMW 1」にて、3/4(土)春色イチばんツーリングオフが開催されたのですが、残念ながら自分は参加できませんでした・・(;_:)

自分も土日休みならぜひ参加したいんです!さすがに、平日にやることは絶対なさそうなので、かなーり残念です(^^;)いろんな人と出会って、話が出来るっていうのは素晴らしいことだと思いますし、それが、BMWの1尻という共通点、BMWという共通点・・しいては車好きの方たちが集う場所ですんで、楽しくないはずがないと思いますし、もっと車を好きになれると思います。どうにか参加していけるような工夫を考えていかないと、まずいと考えている今日この頃です・・(--;)
posted by さかな at 23:49| Comment(2) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月04日

オートグリム

オートグリムを使ってみました。結構汚れ落ちますね(^^;)写真を見てもらえればわかるので、UPしておきます。汚れ落とし用のやつを使って、保護クリームを塗りこみました(笑)さわり心地も変わって結構良い感じですね(笑)

1_3.jpg
背もたれ、サイド部分

1_4.jpg
座面、サイド部分

1_6.jpg
座面、サイド部分

以前UPしたものと比べてもらえれば解りやすいと思いますので、そちらもご覧下さい→2006年2月15日投稿分です
posted by さかな at 21:16| Comment(0) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

誰も興味ないみたいですけど・・

1_2.jpg
ヘリカルアンテナ!5000円ぐらい(笑)←金額忘れました(笑)
ちゃんと見れるように撮って見ました(笑)興味ある人だけ楽しんでください(笑)
posted by さかな at 02:40| Comment(4) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月03日

??なに??

1_1.jpg
最近雨の日が続いてまして、ちょっと車の中で、彼女とお話してましたら、フロントガラスになにやら、意味深い文字が浮き出てきました・・(^^;)なんすか?これ?
微妙な文字が浮き出てきましたが・・ガラスに何か貼ってあったのかもしれないですけど・・BMWAG?PSなんちゃらかんちゃら・・はて?皆さんの車にもでてくるのですかね?ちょっと異国の風を感じた次第です(笑)
posted by さかな at 13:13| Comment(5) | TrackBack(0) | 130i納車後 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

シールとアンテナ

1.jpg
題名の通り、studieのシールとヘリカルアンテナをつけてみた(笑)でも、見難い写真ですみません(笑)・・それも自分写ってますし・・(^^;)でも気持ち10馬力アップです(笑)ちなみに、2000km超えました(笑)徐々にペースが上がっていきそうです(笑)
posted by さかな at 01:54| Comment(0) | TrackBack(0) | Modify | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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